Која је разлика између филма за изолацију зграда и филма за изолацију аутомобила?

И филм за изолацију зграда и филм за изолацију аутомобила су стаклене фолије. Основни супстрат је ПЕТ. Структура и процес пријаве су у основи исти. Имају ефекте сигурности, заштите од експлозије и топлотне изолације, али се то двоје не може користити међусобно. Које су разлике између њих?

❖ Главна манифестација изолационог филма зграда је стаклена завеса или стаклени прозор велике површине. Не само да може да улепша укупан изглед зграде, већ и да игра велику улогу у ефекту унутрашњег пејзажа и уштеди енергије. Када природни фактори утичу на стакло или га разбију, оно неће летети и прскати и изазвати оштећење личних или предмета.

❖ Топлотна изолациона фолија аутомобила, као што назив говори, односи се на врсту филма која се користи на површини аутомобилског стакла. Играјте ефекат топлотне изолације и заштите од експлозије.

❖ Различите дебљине

Изолациони филм зграда је обично између 2 мил и 7 мил, а домаћи аутомобилски изолациони филм је обично само између 0,8 мил и 1,5 мил.

❖ Различит квалитет гела

Топлотна изолациона фолија аутомобила користи обичан задњи лепак (ХПР), док је филм за топлотну изолацију зграде углавном прозирни сирови лепак (ЦДФ), а сигурносни филм користи посебан лепак са јачом адхезијом. Због различитих својстава, топлотна изолација аутомобила, век трајања мембране је око 3-5 година, док је нормална употреба изолационе мембране зграде 10-20 година.

❖ Различити захтеви за садржај метала

Садржај кадмијума, никла и титанијума у ​​фолији за топлотну изолацију аутомобила не би требало да прелази 5%, а садржај топлотне изолационе фолије зграда не би требало да прелази 2,5%. Само под овим условом могу се испунити свеукупни захтеви заштите животне средине и екологије, јер су возачи аутомобила углавном одрасли и здрави људи, а људима је то немогуће. Живети дуго у аутомобилу, а зграде у собама обухватају труднице, бебе, старије, слабе и инвалиде. Зрачење ретких метала има одређене Придржавајте се строгих еколошких стандарда и стандарда заштите животне средине.

Обично, пошто је зграда фиксирана, филм произведен процесом вакуумске алуминизације има тенденцију да истовремено има високу рефлексију видљиве светлости и високу рефлексију сунчеве енергије, како би се добила већа способност соларне контроле.

Аутомобили нису погодни за причвршћивање високорефлективног архитектонског филма, јер ће то изазвати јаке рефлексије на бочном стаклу и утицати на посматрање ретровизора, а биће и јаког заслепљујуће светлости која ће утицати на вожњу возача.

Топлотна изолациона фолија аутомобила се израчунава на основу положаја уградње предњег стакла и околног стакла на вратима.

Изолациона фолија зграде се мери у квадратним метрима, а губитак током процеса изградње узима се у обзир за израчунавање коначне понуде.

Уградња изолационог филма зграде је углавном равно стакло; инсталациони простор је такође релативно велики.

Међутим, постављање топлотне изолационе фолије за аутомобил треба да се заврши на малом простору, а стакло аутомобила има закривљеност, а филм треба да буде печен и квалитетан унапред.

Са брзим развојем науке и технологије, појавили су се иновативни материјали за мембране, који се све више појављују у животима људи [ГГ] #39. Као што су: фотоелектрични филмски материјал, фотонапонски филмски материјал, материјал за батеријски филм, филм за третман воде, филм за прозоре, заштитни филм, филм отпоран на пламен, баријера високе водене паре, филм за ослобађање негативних јона, неоргански нано-додати функционални филм и друга поља.